في خطوة استراتيجية جديدة تعكس طفرة غير مسبوقة في قطاع النقل السككي والجر الكهربائي في مصر، بدأت الهيئة القومية للأنفاق، بالتعاون مع الشركة الوطنية لصناعة السكك الحديدية (نيرك)، تجارب التحميل والاختبارات الديناميكية لعربات المترو الجديدة الخاصة بالخط الثاني (شبرا الخيمة – المنيب). تأتي هذه الخطوة بعد اكتمال عمليات التصنيع والتجميع المحلي داخل مصانع شركة “نيرك” بمنطقة شرق بورسعيد، وبالشراكة مع العملاق الكوري الجنوبي “هيونداي روتيم”.
تندرج هذه العربات ضمن الصفقة الضخمة التي أبرمتها وزارة النقل المصرية لتصنيع وتوريد 320 عربة قطار مترو جديدة (بواقع 40 قطاراً) للخطين الثاني والثالث. وتهدف هذه الاتفاقية إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة لشبكة المترو، تزامناً مع خطة الدولة الشاملة لتوطين صناعة النقل الثقيل والجر الكهربائي في مصر، وتحويلها إلى مركز إقليمي لهذه الصناعة المتطورة في الشرق الأوسط وإفريقيا.
وتشمل تجارب التحميل الحالية اختبارات الأمان، وكفاءة الفرامل، وأنظمة التوجيه والمحركات، بالإضافة إلى قياس مدى تحمل العربات للأوزان القصوى لضمان أعلى معايير السلامة والجودة العالمية قبل تدشينها رسمياً في الخدمة الفعلية. وتتميز القطارات الجديدة بتقنيات متطورة تشمل منظومة تكييف هواء عالية الكفاءة، وشاشات رقمية لإرشاد الركاب، وممرات داخلية متصلة تتيح سهولة الحركة بين العربات، فضلاً عن تهيئتها بالكامل لاستيعاب ذوي الهمم.
صرح مصدر مسؤول بوزارة النقل أن هذا المشروع لا يقتصر فقط على تلبية احتياجات السوق المحلية وتخفيف الازدحام المروري بالقاهرة الكبرى، بل يمثل نقطة تحول حقيقية عبر نقل التكنولوجيا الكورية المتقدمة وتعميق المكون المحلي ليتجاوز الـ 25% في المراحل الأولى، وصولاً إلى نسب أعلى مستقبلاً. وهو ما يساهم بشكل مباشر في توفير العملة الأجنبية، وخلق مئات فرص العمل للشباب والمهندسين المصريين، ووضع المنتج المصري على خريطة المنافسة الدولية في قطاع السكك الحديدية.
