وصول القطار الثاني للخط الرابع إلى ميناء الإسكندرية قادماً من اليابان

في إطار خطط الدولة المصرية لتطوير وسائل النقل الجماعي الأخضر وصديق البيئة، والتوسع في مشروعات الجر الكهربي الكبرى، أعلنت الجهات المعنية بمشروع مترو الأنفاق عن وصول القطار الثاني للخط الرابع لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية قادماً من اليابان، وذلك ضمن الصفقة المبرمة مع التحالف العالمي المكون من شركتي متسوبيشي (Mitsubishi Corporation) وكينكي شاريو (Kinki Sharyo) اليابانيتين العريقتين في مجال صناعة القطارات ووحدات الجر الكهربي.

يأتي هذا الإنجاز الجديد ليعكس متانة وعمق العلاقات المصرية اليابانية في مجالات النقل وتطوير البنية التحتية الاستراتيجية، حيث يُعد الخط الرابع لمترو الأنفاق (خط الهرم – أكتوبر) شريان حيوياً منتظراً سيربط غرب القاهرة بشرقها، ويسهم بشكل مباشر في استيعاب التكدسات المرورية الكبيرة وتقديم خدمة نقل ركاب آمنة، متطورة، وعالية السرعة تطابق أحدث المعايير العالمية في الأمن والسلامة والراحة.

وفقاً للمصادر الفنية المطلعة، فقد جرى تفريغ الوحدات المكونة للقطار الجديد بعناية فائقة وبإشراف مباشر من الفرق الفنية وهيئة الأنفاق داخل ميناء الإسكندرية، تمهيداً لنقله على متن شاحنات متخصصة ومجهزة إلى ورش الخط الرابع فور جاهزيتها، لتبدأ الفحوصات الفنية والاختبارات التشغيلية التمهيدية بالتوازي مع القطار الأول الذي وصل في وقت سابق. وتتميز هذه القطارات بتصاميمها الحديثة المتطورة التي تلبي احتياجات ذوي الهمم، فضلاً عن أنظمتها التكنولوجية المتقدمة في التحكم الآلي والتهوية والإضاءة الذكية، والتي صُممت خصيصاً لتحمل ظروف التشغيل الكثيفة على مدار الساعة.

تأتي هذه الخطوات المتتالية ضمن الجدول الزمني المحدد لتنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول إجمالي يبلغ نحو 42 كيلومتراً وعدد محطات يغطي المناطق الحيوية ذات الكثافة السكانية العالية، مما يمثل نقلة نوعية كبرى في خريطة النقل الحضري في مصر، ويدعم جهود التحول نحو التنمية المستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية الضارة وفقاً لرؤية الدولة التنموية.