القطار السريع: كيف يعيد الخط الأول رسم الخارطة الاقتصادية والعمرانية لمصر

تشهد مواقع العمل على طول مسار “الخط الأخضر” (العين السخنة – العلمين – مطروح)، أولى خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر، طفرة إنشائية غير مسبوقة، حيث تسابق الهيئة القومية للأنفاق الزمن بالتعاون مع كبرى الشركات الوطنية والتحالف العالمي بقيادة “سيمنس” الألمانية، لتنفيذ أعمال تركيب القضبان والأنظمة الميكانيكية والكهربائية.

تقدم ملموس في الأعمال الميدانية

تجري حالياً أعمال تركيب القضبان الحديدية في قطاعات واسعة من المسار، بدأت من منطقة العين السخنة والمنطقة المركزية بالعاصمة الإدارية وصولاً إلى مدينة برج العرب بمحافظة الإسكندرية. وتعتمد هذه المرحلة على أعلى معايير الجودة العالمية لضمان سير القطارات بسرعات تصميمية تصل إلى  250  كم/ساعة للقطارات السريعة، و 160  كم/ساعة للقطارات الإقليمية، و 120  كم/ساعة لقطارات البضائع.

وتشمل الأعمال الحالية ليس فقط مد القضبان، بل وتثبيت أعمدة الكاتنري (التغذية الكهربائية) وتجهيز غرف التحكم والاتصالات، بالتوازي مع الانتهاء من الأعمال الترابية والكباري والأنفاق التي تتقاطع مع المسار، مما يعكس تنسيقاً هندسياً فائق الدقة بين مختلف قطاعات المشروع.

القطار السريع: أكثر من مجرد وسيلة نقل

لا يُنظر إلى الخط الأول للقطار السريع، الذي يمتد بطول نحو  660 كم، باعتباره مشروعاً للنقل الركابي فحسب، بل هو “محور تنمية” متكامل يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط. ويطلق عليه الخبراء “قناة سويس برية” نظراً لقدرته الهائلة على نقل الحاويات والبضائع من ميناء العين السخنة إلى موانئ الإسكندرية والدخيلة وجرجوب، مما يختصر زمن الرحلات ويقلل التكاليف اللوجستية بشكل جذري.

آفاق التنمية العمرانية والصناعية

يساهم الخط الأول في خلق مجتمعات عمرانية جديدة حول المحطات الـ21  التي يضمها المسار، مما يقلل من التكدس السكاني في الوادي والدلتا. كما يدعم المناطق الصناعية القائمة والجديدة في مدينة السادس من أكتوبر وبرج العرب، ويوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، مما يجعله المحرك الرئيسي للاقتصاد المصري في العقد الحالي.

ومن المنتظر أن يخدم هذا الخط السياحة أيضاً، بربطه للمقاصد السياحية على ساحل البحر الأحمر بمدينة العلمين الجديدة ومطروح، مما يسهل حركة السائحين ويفتح آفاقاً جديدة للاستثمار السياحي المستدام. إن استمرار العمل في تركيب القضبان بهذه الوتيرة يؤكد أن مصر ماضية بخطى ثابتة نحو دخول عصر النقل الذكي والأخضر والمستدام.