يُعد الخط الأول للقطار الكهربي السريع في مصر (الخط الأخضر) مشروعًا قوميًا ضخمًا يهدف إلى إحداث نقلة نوعية في منظومة النقل. يمتد هذا الخط بطول حوالي 660 كيلومترًا، رابطًا بين العين السخنة على البحر الأحمر ومدينة مطروح مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة، وحلوان، و6 أكتوبر، والإسكندرية، والضبعة. تم تصميم القطار للعمل بسرعات تشغيلية تصل إلى 230 كم/ساعة للقطارات السريعة و160 كم/ساعة للقطارات الإقليمية، مما يقلل زمن الرحلات بشكل كبير. يشمل المشروع إنشاء 21 محطة متنوعة بين سريعة وإقليمية، لخدمة الركاب ونقل البضائع، خاصةً بين الموانئ والمناطق الصناعية.
تتسارع وتيرة العمل في إنشاء المحطات على طول مسار الخط. يشهد العمل تقدمًا ملحوظًا في تنفيذ الهياكل الخرسانية والمعدنية للمباني الرئيسية في معظم المحطات، مثل محطة العاصمة الإدارية الجديدة ومحطة محمد نجيب ومحطة 6 أكتوبر. يتم التركيز حاليًا على إنهاء الأعمال الإنشائية للمباني، تمهيدًا لبدء أعمال التشطيبات والتركيبات الكهربائية والميكانيكية وأنظمة الاتصالات والتحكم. كما يتم العمل على تجهيز المسار وتنفيذ جسور وكباري عبور السيارات والمشاة ومسارات القطار نفسه، بالتوازي مع توريد وتركيب القضبان والأنظمة الكهروميكانيكية الحديثة. يهدف هذا الجهد المتواصل إلى الانتهاء من المشروع وفقًا للجداول الزمنية المحددة لتبدأ مراحل التشغيل التجريبي والفعلي قريبًا.
