يشهد المشروع القومي للخط الرابع لمترو الأنفاق (حدائق الاشجار – الفسطاط – الرحاب ) تطورات ميدانية وهندسية متسارعة، حيث تواصل الجهات التنفيذية والشركات الوطنية جهودها الحثيثة داخل قطاعات المرحلة الأولى للمشروع. وفي هذا السياق، تجري على قدم وساق الاستعدادات الفنية والهندسية المكثفة داخل موقع محطة مترو “المساحة”، تمهيداً لدخول ماكينة حفر الأنفاق العملاقة الخاصة بشركة “المقاولون العرب”، وذلك لإتمام أعمال الحفر الباطني للقطاع الرابط بين محطتي “الأهرامات” و”المساحة”.
وتأتي هذه التجهيزات الهندسية في إطار الخطة الزمنية المعتمدة لتنفيذ أعمال الحفر النفقى باستخدام أحدث ماكينات حفر الأنفاق ذات الضغط الموازن للأتربة ، والتي تمتلك قدرات تقنية عالية لمواجهة التحديات الجيولوجية وطبيعة التربة الحضرية المزدحمة في منطقة الجيزة. وقد نفذت فرق العمل بالموقع اختبارات دقيقة لأنظمة الدعم الفني، وخطوط إمداد المياه والكهرباء، وأنظمة التهوية والمراقبة داخل جسم المحطة، لضمان استقبال آمن وسلس للماكينة العملاقة فور وصولها إلى حوائط المحطة.
وتكتسي هذه الخطوة أهمية استراتيجية بالغة؛ نظراً لكون قطاع “الأهرامات – المساحة” أحد أهم القطاعات الحيوية ضمن مسار المرحلة الأولى للخط الرابع، والتي تمتد بطول إجمالي يبلغ نحو 19 كيلومتراً، وتضم 17 محطة، تبدأ من محطة “حدائق الأشجار” غرباً وحتى محطة “الفسطاط” شرقاً، مروراً بشارع الهرم وميدان الجيزة ومنطقة المنيل. ويهدف هذا الخط الحيوي إلى ربط محافظة الجيزة بمحافظة القاهرة الكبرى، واستيعاب الكثافات المرورية المتزايدة، وتقديم خدمة نقل جماعي آمنة ومستدامة وصديقة للبيئة لملايين الركاب يومياً.
ومن المتوقع أن تُسهم أعمال الحفر الباطني في هذا القطاع في تقليص التداخل مع الحركة المرورية السطحية بشارع الهرم ومحيط ميدان الجيزة، حيث يتم تنفيذ النفق على أعماق كبيرة تحت سطح الأرض وفق أحدث المعايير الهندسية العالمية للسلامة والأمان. ويأتي هذا الإنجاز تفعيلاً لدور الشركات الوطنية المصرية، وفي مقدمتها شركة “المقاولون العرب”، التي تثبت يوماً بعد يوم كفاءتها العالية في إدارة وتنفيذ مشروعات البنية التحتية الكبرى والجر الكهربي المعقدة.
وتواصل وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق متابعة سير العمل على مدار الساعة، وتقديم الدعم الهندسي والفني اللازم لتذليل أي عقبات، مع الالتزام التام بالجداول الزمنية المحددة للانتهاء من الأعمال المدنية والكهروميكانيكية، تمهيداً لبدء اختبارات التشغيل التجريبي للخط ودخوله الخدمة الرسمية لخدمة قطاع عريض من المواطنين وزوار مصر.
