في خطوة استراتيجية نحو تعزيز الأمان ورفع كفاءة النقل السككي في صعيد مصر، دخول برج إشارات سوهاج المركزي (CTC) الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير خط (أسيوط / نجع حمادي) الممتد بطول 181 كم.
يأتي هذا الإنجاز كجزء من خطة الدولة الشاملة لتحديث نظم الإشارات، حيث يتم تحويل النظام من الارتباط الميكانيكي القديم إلى نظام التحكم الإلكتروني (EIS). ويهدف هذا التحول الجذري إلى:
زيادة معدلات الأمان: تقليل الاعتماد على العنصر البشري في إدارة حركة القطارات.
تحسين زمن الرحلات: زيادة السرعة التشغيلية للقطارات على الخط.
يشهد مشروع تطوير خط (أسيوط / نجع حمادي) وتيرة عمل متسارعة، حيث تشير البيانات الحالية إلى اقتراب المشروع من مراحله النهائية:
حيث يبلغ طول الخط 181 كم , ويبلغ عدد الأبراج الرئيسية بالخط 17 برجا اما الأبراج الثانوية فتبلغ 3 ابراج , بالإضافة الى 59 مزلقانا.
أهمية برج سوهاج المركزي
يُعد برج سوهاج المركزي عصب التشغيل في هذه المنطقة، حيث يربط بين المحطات والسيمافورات والمزلقانات بنظام آلي متكامل، مما يضمن أعلى درجات السلامة لمسير القطارات ويقلل من احتمالات الحوادث الناتجة عن أخطاء التشغيل اليدوي.
والمشروع تنفيذ شركة : جريدتك موبيليتي , والمقاول العام شركة هيتاشي ريل , والإشراف العام شركة سيسترا.
