تواصل وزارة النقل المصرية تنفيذ خطتها الطموحة لتطوير قطاع النقل السككي، حيث قطعت شوطاً كبيراً في ملف تحديث أسطول الخط الأول لمترو الأنفاق. وفي تطور جديد يعكس سرعة وتيرة العمل، أعلنت المصادر الفنية عن استلام مصر بالفعل لثلاثة قطارات جديدة بالكامل ضمن صفقة الـ 55 قطاراً المبرمة مع شركة “أليستوم” الفرنسية، وهي الصفقة التي تُعلق عليها آمال كبيرة لتحسين جودة الخدمة في أقدم خطوط المترو بالقاهرة.
اكتمال وصول الثلاثية الأولى بوصول القطار الثالث إلى ورش المترو بالقاهرة، بدأت ملامح التغيير تظهر بوضوح في مراكز الصيانة، حيث يخضع هذا الثلاثي حالياً لسلسلة مكثفة من “أعمال التجارب الليلية”. وتهدف هذه التجارب التي تُجرى في الساعات المتأخرة من الليل (بعد توقف حركة الركاب) إلى التأكد من مواءمة الأنظمة الفرنسية المتطورة مع طبيعة السكة والأنظمة الكهربائية والاشارات بالخط الأول، لضمان أعلى معايير الأمان قبل التشغيل التجريبي بالركاب.
القطار الرابع في الطريق
وعلى صعيد متصل، كشفت التقارير أن أعمال شحن القطار الرابع من المصانع الفرنسية جارية حالياً، ومن المتوقع وصوله إلى الموانئ المصرية خلال الفترة القليلة القادمة. وتأتي هذه التوريدات المتتابعة لتؤكد التزام الجانب الفرنسي بالجدول الزمني المتفق عليه، وحرص الدولة المصرية على ضخ دماء جديدة في عروق مرفق المترو الذي ينقل ملايين المواطنين يومياً.
نقلة نوعية في تجربة الركاب
تعتبر هذه القطارات بمثابة “غرف عمليات متنقلة” لما تحتويه من تكنولوجيا متطورة؛ فهي مزودة بأنظمة تكييف عالية الكفاءة لمواجهة حرارة الصيف، وشاشات عرض للمعلومات، وكاميرات مراقبة، فضلاً عن تصميمها الانسيابي الذي يوفر سعات استيعابية أكبر للركاب مع الحفاظ على أعلى درجات الراحة والهدوء داخل العربات.
رؤية النقل المستدام
إن استبدال الأسطول القديم بقطارات “أليستوم” الحديثة ليس مجرد تحسين في المظهر، بل هو توجه استراتيجي لتقليل استهلاك الطاقة، وخفض تكاليف الصيانة، وزيادة وتيرة التقاطر. ومع وصول القطار الرابع المرتقب، تقترب الهيئة القومية للأنفاق خطوة إضافية نحو تقديم خدمة نقل عالمية تليق بالجمهورية الجديدة وتطلعات المواطن المصري.
