بالأرقام والأطوال.. وزير النقل يشهد توقيع عقود تحديث إشارات وإنشاء خطوط سكك حديدية بأطوال تتخطى 400 كم لربط الموانئ الجافة.

في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتطوير المستمر والشامل لمنظومة السكك الحديدية المصرية، لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، وزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط، وتعظيم نقل البضائع عبر الشبكة الوطنية، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع حزمة من العقود الاستراتيجية الكبرى لإنشاء وتطوير شبكات السكك الحديدية ونظم الإشارات، وذلك بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتحالف عالمي ومحلي يضم شركات (ألستوم، الرواد، وكونكريت بلس).

وتأتي هذه الخطوة المتقدمة في ضوء تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة تستهدف صياغة وتشييد 8 ممرات لوجستية متكاملة؛ لربط مناطق الإنتاج (الصناعي، الزراعي، والتعديني) بالموانئ البحرية، أو ربط الموانئ الواقعة على البحر الأحمر بنظيرتها على البحر المتوسط، فضلاً عن خدمة المجتمعات العمرانية الجديدة عبر شبكة متطورة من خطوط السكك الحديدية (الديزل والقطار الكهربائي السريع)، مرتدة إلى الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه المحاور الحيوية.

أولاً: تطوير خط “القاهرة – الإسكندرية” للوجستيات والتجارة (بإجمالي أطوال 351 كم)

شملت العقود الموقعة تحديثاً بنيوياً وتكنولوجياً لعدد من الخطوط والوصلات الحيوية المكونة لممر «القاهرة – الإسكندرية» اللوجيستي، والتي تم توزيع أطوالها الهندسية بدقة على النحو التالي:

1. وصلة خط المرازيق / 6 أكتوبر وإنشاء خط بني سلامة / 6 أكتوبر: يشمل هذا العقد تطوير نظم الإشارات على الخط القائم وإنشاء الخط الجديد بإجمالي طول هندسي يصل إلى 137 كم، وتم توقيعه مع تحالف شركتي (ألستوم والرواد).
2. وصلة خط بشتيل / إيتاي البارود: يتضمن العقد أعمال ازدواج كامل للخط وتطوير شامل لنظم الإشارات والاتصالات بطول 117 كم، بالشراكة مع تحالف شركتي (ألستوم وكونكريت بلس).
3. وصلة خط الاتحاد / القباري: ويغطي تحديث نظم الإشارات والتحكم في حركة القطارات بطول 97 كم بالتعاون مع تحالف (ألستوم والرواد).

وأوضح وزير النقل أن هذا المحور الاستراتيجي الممتد يربط الموانئ الجافة في السادات والسادس من أكتوبر بشبكة السكك الحديدية وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير، انطلاقاً من محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل. وأشار الوزير إلى أن عملية الربط الشاملة تتكامل عبر شبكة خطوط “بشتيل – الاتحاد – إيتاي البارود – القباري” مدعومة بوصلتين رئيسيتين هما: وصلة «كفر داود – السادات» بطول 36 كم، ووصلة «المناشي – 6 أكتوبر» بطول 68 كم، وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير، مِمَّا يضمن تدفقاً لوجستياً ضخماً وسلساً للبضائع ويخدم قطاعاً عريضاً من القرى والمدن.

ثانياً: إنشاء خط “الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس” (بطول 63 كم)

وفي سياق متصل، تضمن التوقيع عقداً إنشائياً لخط سكة حديد جديد يربط بين “الروبيكي / العاشر من رمضان / بلبيس” بطول 63 كم. ويمثل هذا الخط ركيزة أساسية وضمن مشروع “ممر السخنة / الإسكندرية” اللوجيستي المتكامل (ميناء السخنة – الخط الأول للقطار الكهربائي السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد الجديد بطول 63 كم – ميناء الإسكندرية الكبير).

وصرح الوزير بأن هذا الخط سيساهم في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان بشبكة السكك الحديدية القومية، ومنها إلى الموانئ البحرية على البحرين الأحمر والمتوسط. بالإضافة إلى ربطهما بالميناء الجاف المخطط تنفيذه بجوار محطة العاصمة الإدارية للقطار الكهربائي السريع عبر الطريق الدائري الإقليمي، حيث ستُنقل كافة أنواع البضائع إلى جميع أنحاء الجمهورية عبر شبكة القطارات السريعة. وأوضح أن هذا المشروع سيعمل على تعظيم حركة البضائع للمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، والتي تُعد من أكبر القلاع الصناعية في مصر والشرق الأوسط من حيث نوع وحجم الصناعات.