تُعد منظومة السكك الحديدية المصرية حالياً نموذجاً يُحتذى به في التحديث التقني، وفي هذا السياق، أعلنت شركة أوراسكوم للإنشاءات (Orascom Construction PLC) بالتعاون مع شريكها التقني هيونداي روتيم (Hyundai Rotem) عن إنجاز تقني بارز يتمثل في التشغيل الناجح لأول منطقة أوتوماتيكية بالكامل ضمن مشروع تطوير وتجديد إشارات خط سكة حديد نجع حمادي – الأقصر (ENHL Project) وذلك بين محطتي ( قفط ) و ( ابنود ).
قفزة تقنية بنظام التردد الصوتي
يعتمد هذا الإنجاز على استخدام تكنولوجيا التردد الصوتي (Audio Frequency Technology)، وهي تقنية متطورة تساهم في رفع كفاءة مراقبة حركة القطارات وتأمينها بدقة عالية. تغطي هذه المنطقة الأوتوماتيكية مسافة تمتد لنحو 2.5 كيلومتر، وتتضمن بنية تحتية تقنية معقدة تهدف إلى تعزيز مستويات الأمان وتقليل العنصر البشري في إدارة الحركة.
التفاصيل الفنية للمشروع :
شملت عملية التشغيل الناجحة للمنطقة (QEFT – APNOD) المكونات التالية:
تركيب وتفعيل 7 إشارات ضوئية حديثة.
نظام الحجز الأوتوماتيكي (ABS) بعدد 4 وحدات.
دمج 7 وحدات AF (التردد الصوتي) و 7 وحدات LEUs (وحدات التحكم الإلكترونية).
نشر 20 وحدة ضبط (Tuning Units) لضمان دقة الإشارات الترددية.
تطوير وتأمين مزلقانين (Level Crossings) للعبور الآمن.
تركيب 9 رؤوس كابلات (Cable Heads) لربط المنظومة المتكاملة.
يأتي هذا النجاح ضمن خطة الدولة لتحديث خطوط الصعيد، حيث يعكس الأداء الفني القوي والعمل الجماعي الفعّال بين الكوادر المصرية والخبرات العالمية. إن تحديث خط نجع حمادي – الأقصر ليس مجرد مشروع إنشائي، بل هو تحول نحو الرقمنة الكاملة التي تضمن تقليل زمن الرحلات وزيادة معدلات السلامة على القضبان.
ولمتابعة المزيد من أخبار مشروعات السكك الحديدية المصرية وتغطيتها الحصرية، يمكنكم زيارة المنصات الرسمية لشبكة EgyptRailNet عبر الروابط التالية:
فيسبوك: fb.com/EgyptRailNet
تويتر (X): twitter.com/EgyptRailNet
تيك توك: tiktok.com/@EgyptRailNet
لينكد إن: linkedin.com/in/egyptrailnet
تليجرام: t.me/EgyptRailNet
وللمحتوى المرئي المتخصص: facebook.com/ERN.Videos
