نشرت وزارة النقل مسار المرحلتين الثانية والثالثة لمترو الاسكندرية , حيث تبلغ طول المرحلة الثانية 31 كم وعدد 22 محطة تبدأ بمحطة الظاهرية.
المرحلة الثانية :
يبدأ مسار المرحلة الثانية من محظة ” الظاهرية ” التبادلية مع المرحلة الأولي ( ابوقير – محطة مصر ) و تمتد بطول 31 كم (19 كم علوي- 12 كم سطحي) وعدد 22 محطةمن بعد محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 في مسار علوي، ثم يتحول إلى مسار سطحي ضمن حرم السكة الحديد حتى يصل إلى محطة المكس، ثم يمتد مرة أخرى في مسار علوي حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية/مطروح.
المرحلة الثالثة :
تمتد من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب بهدف ربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب حتى تتبادل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب.
وتكمن اهمية المشروع فى انه يشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
كما انه يحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية ، و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية.
وكذلك المحافظة على البيئة الطبيعية والاجتماعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء لاستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة في التشغيل.
ويبلغ طول مسار المرحلة الاولي 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية “سطحى بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير” ويشمل عدد (20) محطة.
كما يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتى مصر و سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطتى سيدى جابر و فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة ومستقبلاً مع خط القطار السريع الأول في محطة برج العرب ومع خط القطار السريع الرابع في محطة أبوقير الجديدة.
