أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي (BRT) عن خطوة توسعية جديدة في تشغيل المنظومة على الطريق الدائري، تقضي بمد مسار الخدمة ليصل إلى محطة المقطم، بدلًا من توقفه عند محطة الجولف، وذلك اعتبارًا من صباح غدٍ الأحد الموافق 15 نوفمبر 2026، في خطوة تأتي استجابةً مباشرة لمطالب المواطنين ورواد المنظومة.
ووفقًا للبيان الرسمي الصادر عن الشركة، فإن التعديل التشغيلي الجديد يستهدف توسيع نطاق التغطية الجغرافية للخدمة وربط مناطق حيوية جديدة بشبكة النقل الجماعي الأخضر والمستدام، بما يواكب الكثافات المرورية المتزايدة على الطريق الدائري، ويوفر بديلًا حضاريًا سريعًا وآمنًا يقلل من الاعتماد على وسائل النقل التقليدية.
وفيما يتعلق بجداول التشغيل وأزمنة التقاطر المعتمدة مع التوسعة الجديدة، أوضحت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي أن حركة الأتوبيسات على المسار الممتد من محطة الإسكندرية الزراعي وحتى محطة المقطم ستعمل بزمن تقاطر قياسي يبلغ دقيقة ونصف (90 ثانية) فقط بين كل أتوبيس وآخر، مما يضمن انسيابية الحركة وتقليل فترات انتظار الركاب على المحطات إلى أدنى حد ممكن، خاصة خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية.
وفي السياق ذاته، أكدت الشركة استمرار تشغيل الرحلات على المسار الرابط بين محطة الإسكندرية الزراعي وحتى محطة «صن كابيتال» وفق الجدول الزمني المعمول به حاليًا، وبزمن تقاطر يبلغ 5 دقائق، وذلك لضمان تلبية احتياجات الركاب المتجهين إلى مناطق غرب القاهرة دون أي تأثير على انتظام الخدمة.
وتندرج هذه الإجراءات ضمن خطة التطوير المستمرة التي تنتهجها الشركة المصرية للأتوبيس الترددي لرفع كفاءة التشغيل وتحسين جودة تجربة السفر اليومية للمواطنين، عبر متابعة مؤشرات الإقبال الفعلي على المحطات والاستجابة الفورية لمقترحات الجمهور. كما أشارت الشركة إلى أن الفترة المقبلة ستشهد الإعلان عن مزيد من التيسيرات والخدمات التشغيلية المتطورة التي تعزز من تكامل منظومة النقل الذكي وتلبي تطلعات مستخدمي الطريق الدائري.
