شهدت منظومة التشغيل بالخط الثاني لمترو الأنفاق (شبرا الخيمة – المنيب)، صباح اليوم الخميس 22 أكتوبر 2026، اختباراً عملياً لمدى كفاءة فرق الطوارئ وإجراءات السلامة المتبعة؛ إثر حدوث عطل فني مفاجئ بأبواب القطار الكوري (الكومنت) رقم (91/92) أثناء تواجده في حرم محطة الدقي.
وفي التفاصيل التقنية للحدث، تبين أن العطل نتج بشكل مباشر عن ممارسات وسلوكيات خاطئة من بعض الركاب أدت إلى إعاقة الإغلاق الطبيعي لأبواب العربات. وفور رصد النظام الآلي للإشارات والتحكم بالخط لهذه الحالة، تعاملت الأطقم الفنية وفرق الطوارئ بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق بشكل فورى وحاسم؛ حيث تم إنزال وتفريغ القطار من الركاب بسلام في محطة الدقي لمنع تفاقم الازدحام ولإخضاع الوحدات المتحركة للفحص الهندسي السريع.
ولم تتوقف تداعيات الواقعة عند هذا الحد، حيث امتد التأثير السلبي إلى القطار اللاحق نتيجة قيام بعض الركاب بتفعيل بلوف الطوارئ اليدوية بصورة غير مبررة أثناء المسير بين محطتي الدقي والبحوث. وقد استلزم هذا الموقف تدخلاً تقنياً عاجلاً من قائدي القطارات وفنيي التشغيل باستخدام مفتاح الطوارئ لتجاوز التعطيل، واستكمال دخول القطار المذكور بحذر إلى محطة الدقي لإخلاء الركاب وإعادة ضبط الأنظمة الفرعية للقطار.
وعلى الصعيد التشغيلي، أسفرت هذه التسلسلات الطارئة عن حدوث تباطؤ مؤقت وتأخير في زمن التقاطر بحدود 10 دقائق على قطاع الخط الثاني. وعلى الرغم من حساسية التوقيت الصباحي، فقد نجحت منظومة إدارة الأزمات في استعادة الانتظام الكامل لحركة المسير ودخول القطارات في مواعيدها المقررة، وسط تأكيدات رسمية بعدم وقوع أي إصابات أو حالات اختناق بين جموع الركاب المتواجدين على الأرصفة أو داخل العربات.
