في خطوة تعكس تسارع وتيرة العمل في مشروع مترو الإسكندرية الإقليمي (خط أبو قير – محطة مصر)، أُعلن عن اجتياز “ماكينة غسيل البواجي” (Bogie Washing Machine) المخصصة للمشروع وكذلك ماكينة غسيل وحدات القطارات لاختبارات القبول بالمصنع (FAT) بنجاح . وتعد هذه المنظومة جزءاً أصيلاً من خطة تحديث البنية التحتية لقطاع الجر الكهربائي في مصر، بهدف تعزيز الاستدامة ورفع كفاءة عمليات الصيانة الدورية.
تقنيات عالمية لدعم استدامة النقل
تأتي الماكينة الجديدة ثمرة تعاون تقني مع شركة “أكوا فريش” (AQUAFRISCH SL) الإسبانية المتخصصة. وقد صُمم النظام ليكون مؤتمتاً بالكامل (Fully Automated)، مما يضمن تنظيف وحدات “البواجي” وكذلك جسم وحدات القطار بكفاءة عالية تدعم الموثوقية التشغيلية للقطارات على المدى الطويل.
وتتميز المنظومة بمواصفات تقنية متطورة، حيث تدمج بين أنظمة النقل والغسيل الآلية، مع استخدام هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ (Stainless Steel) عالي الجودة لضمان المتانة. كما تعتمد الماكينة على تقنيات التنظيف بالضغط العالي والمواد الكيميائية المتخصصة، مدعومة بحلول مبتكرة لإعادة تدوير المياه، مما يجعلها خياراً صديقاً للبيئة يتماشى مع رؤية مصر للنقل المستدام.
تكاتف الخبرات الدولية والمحلية
شهد المشروع تعاوناً وثيقاً بين فرق العمل في “أكوا فريش” وشركة “كولاس ريل مصر” (Colas Rail Egypt)، وهو ما تجلى في الاحترافية العالية خلال مراحل اختبار القبول بالمصنع. وقد أشاد المهندسون القائمون على المشروع بالدعم الفني والإرشاد المستمر الذي ساهم في الوصول إلى هذه المرحلة الهامة من تجهيز مرافق الصيانة الخاصة بمترو الإسكندرية الجديد.
أهمية المشروع لمنظومة النقل السككي
يمثل مشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو عالي الكافة نقلة نوعية لأهالي الإسكندرية، حيث يسهم إدخال مثل هذه المعدات المتطورة في تقليل فترات توقف القطارات للصيانة وزيادة العمر الافتراضي للأصول. وتؤكد هذه الخطوة التزام الدولة المصرية بتوطين أحدث تكنولوجيات إدارة وتشغيل وصيانة منظومات الجر الكهربائي، بما يضع مصر على خارطة النقل الذكي والمستدام في المنطقة.
