انطلاق قطار التنمية: أوراسكوم تبدأ إنزال ماكينة حفر الأنفاق الصينية بمحطة الفسطاط

شهدت محطة مترو الفسطاط حدثاً هندسياً بارزاً ضمن المشروع القومي لتوسعة شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، حيث بدأت شركة أوراسكوم للإنشاءات أعمال إنزال وتركيب مكونات ماكينة حفر الأنفاق العملاقة الموردة من شركة CRCHI الصينية. تأتي هذه الخطوة الاستراتيجية إيذاناً ببدء أعمال حفر الجزء الثاني من المرحلة الأولى للخط الرابع، والذي يربط في هذا القطاع بين محطتي الفسطاط والجيزة، في واحدة من أكثر المناطق حيوية وكثافة سكانية بالقاهرة.

 

وتعد هذه الماكينة من أحدث الطرازات العالمية في تكنولوجيا حفر الأنفاق (TBM)، حيث تم تصميمها خصيصاً لتناسب طبيعة التربة في هذه المنطقة، بما يضمن أعلى معايير الأمان للمنشآت السطحية المحيطة بمسار النفق. وتتضمن عملية الإنزال والتركيب مراحل معقدة تشمل إنزال “الترس القاطع” والمحركات الرئيسية والمقطورات الخلفية التي تضم وحدات التحكم والتشغيل، وذلك باستخدام أوناش عملاقة وبإشراف نخبة من المهندسين المصريين والخبراء الصينيين.

يمثل هذا المشروع حلقة وصل حيوية، حيث تكمن أهمية الجزء الثاني من المرحلة الأولى في ربط ضفتي النيل ونقل حركة الركاب بسلاسة بين منطقة الفسطاط التاريخية وقلب الجيزة. وتواصل شركة أوراسكوم تنفيذ الأعمال المدنية والإنشائية بالمحطة بالتوازي مع تركيب الماكينة، لضمان الالتزام بالجدول الزمني المحدد للمشروع، الذي يهدف إلى تخفيف التكدس المروري وتوفير وسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة.

إن تضافر الخبرات المصرية متمثلة في أوراسكوم مع التكنولوجيا الصينية المتطورة يعكس حجم التطور في قطاع النقل السككي بمصر. ومن المتوقع أن تبدأ الماكينة “دورانها” الفعلي تحت الأرض فور اكتمال تجارب التشغيل التجريبي للمكونات الميكانيكية والكهربائية، لترسم مساراً جديداً للتنمية يربط بين التاريخ العريق في الفسطاط والمستقبل الواعد لشبكة النقل الذكية.