في إطار خطة الدولة المصرية للتحول نحو النقل الأخضر والمستدام، كشفت وزارة النقل عن التفاصيل الكاملة لمشروع إعادة تأهيل وتطوير “ترام الرمل” بالإسكندرية. يهدف المشروع إلى تحويل الترام التاريخي إلى وسيلة نقل عصرية تعتمد على أحدث التقنيات العالمية، مع الحفاظ على الهوية السكندرية العريقة.
وداعاً للزحام: رحلة أسرع بـ 41%
يستهدف المشروع حل المشكلات المزمنة التي كان يعاني منها الركاب، مثل التكدس والتأخير. ومن المقرر أن ينخفض زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة فقط. ولتحقيق هذه الانسيابية، سيتم تزويد كافة التقاطعات بـ نظم إشارات ذكية تمنح الأولوية للترام، مما يضمن وصوله في أسرع وقت وبأقل مجهود.
أرقام ومواصفات المشروع الجديد
يتضمن المشروع تحديثاً شاملاً للبنية التحتية والأسطول، وجاءت أبرز ملامحه كالتالي:
- الطاقة الاستيعابية: ستتضاعف لثلاثة أمثالها، لتصل إلى 13,800 راكب/ساعة بدلاً من 4,700 حالياً.
- زمن التقاطر: سيقل وقت انتظار الركاب بنسبة 67%، حيث سيصل الترام كل 3 دقائق بدلاً من 9 دقائق.
- الأسطول: توريد 30 قطاراً حديثاً بالكامل، توفر تجربة تنقل هادئة ونظيفة وصديقة للبيئة.
- المسار: يمتد الخط بطول 13.2 كم، ويضم 24 محطة تربط بين منطقة فيكتوريا ومحطة الرمل.
- تصميم هندسي متكامل: يجمع المسار بين القطاعات السطحية، والعلوية (كباري)، والنفقية لتجاوز كافة العوائق المرورية.
بدائل ذكية أثناء التنفيذ
طمأنت وزارة النقل المواطنين بشأن حركة التنقل أثناء فترة العمل؛ حيث تم توفير 126 وسيلة نقل بديلة تعمل على ثلاثة محاور رئيسية بانتظام. وتعمل هذه الحافلات بزمن تقاطر يتراوح بين 3 إلى 5 دقائق في أوقات الذروة لضمان عدم تأثر مصالح سكان الإسكندرية.
رؤية للمستقبل
لا يقتصر المشروع على الجانب الخدمي فقط، بل يمثل خطوة استراتيجية لتوفير هواء أنظف وضوضاء أقل، مما يعزز من جودة الحياة والصحة العامة لأهالي الإسكندرية. كما يساهم المشروع في خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.
رابط الفيديو : https://youtu.be/HErV_Vr77iU
