شهد ميناء الإسكندرية خلال الساعات الأخيرة حدثاً بارزاً في قطاع النقل والمواصلات، حيث استقبل الدفعات الأولى من عربات مترو الأنفاق المخصصة للخط الثاني (شبرا الخيمة – المنيب)، والمصنعة من قبل شركة “هيونداي روتيم” الكورية الجنوبية. وتأتي هذه الخطوة في إطار خطة الدولة الشاملة لتحديث أسطول النقل السككي ورفع كفاءة الخطوط العاملة، بالتوازي مع استراتيجية طموحة لتوطين هذه الصناعة الدقيقة على أرض مصر.
نقل التكنولوجيا وتدريب الكوادر
تتجاوز هذه الصفقة مجرد توريد وحدات متحركة؛ إذ تمثل نموذجاً لتبادل الخبرات الدولية. فقد خضعت الأجهزة الفنية والكوادر الهندسية المصرية التابعة للشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيرك – NERC) لبرامج تدريبية مكثفة داخل مصانع شركة “هيونداي روتيم” في كوريا الجنوبية.
شمل التدريب الإلمام بكافة التفاصيل التقنية الخاصة بعمليات التجميع، أنظمة التحكم الذكية، ومعايير الأمان والسلامة العالمية. ويهدف هذا الإعداد الفني إلى تمكين المهندسين والفنيين المصريين من قيادة عمليات التصنيع والتركيب التي ستتم لاحقاً داخل مصنع “نيرك” بمنطقة شرق بورسعيد، مما يضمن نقل المعرفة التكنولوجية (Know-how) بشكل كامل لتعميق التصنيع المحلي.
الشراكة مع “نيرك” ومستقبل التصنيع المحلي
بموجب الاتفاقيات المبرمة، من المقرر أن يتم تنفيذ بقية صفقة الوحدات الخاصة بالخط الثاني داخل مصانع شركة “نيرك”. وتعد هذه الخطوة حجر الزاوية في تحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة الوحدات المتحركة في الشرق الأوسط وأفريقيا.
وتتميز القطارات الجديدة بتجهيزات متطورة تشمل:
- نظم تهوية وتكييف عالية الكفاءة.
- ممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لتقليل الازدحام.
- شاشات عرض رقمية لإرشاد الركاب بالمعلومات والوجهات.
- تقنيات موفرة للطاقة تتناسب مع المعايير البيئية الحديثة.
