محطة الملك الصالح.. ملتقى قطارات العاصمة وتبادل حركة الركاب بين أقدم وأحدث خطوط المترو.

شريان تبادلي محوري.. أعمال تنفيذ محطة “الملك الصالح” تقود نقلة نوعية في ربط الخطين الأول والرابع للمترو

تواصل الهيئة القومية للأنفاق والشركات المصرية المنفذة، بدعم من التحالفات الوطنية والمحلية، تحقيق معدلات تقدم متسارعة في أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق (خط الهرم)، والتي تُعد إحدى أهم الركائز الأساسية لشباك النقل الجماعي الكهربائي عالي الكثافة في القاهرة الكبرى.

وفي قلب هذه المخطط الهيكلي، تبرز محطة مترو الملك الصالح كواحدة من أهم المحطات التبادلية الكبرى على مسار الخط، حيث يجري تشييدها بعناية هندسية فائقة لتصبح نقطة التقاء مباشرة بين الخط الأول للمترو (المرج – حلوان) والخط الرابع (حدائق الأشجار – الملك الصالح – الفسطاط)، مما يسهم في تخفيف الضغط المروري عن المحطات التبادلية الحالية مثل “الشهداء” و”أنور السادات”، وتوفير خيارات انتقال أكثر سرعة ومرونة لآلاف الركاب يومياً بين مناطق جنوب القاهرة ومحافظة الجيزة.

حفر نفق مسار “السطاط – الجيزة” بـ ماكينات CRCHI

وعلى صعيد الأعمال النفقية والإنشائية الممتدة في النطاق الواقع بين منطقتي الفسطاط والجيزة، تشهد الأعمال استخدام تقنيات حفر حديثة ومتطورة تعتمد على ماكينات حفر الأنفاق العملاقة من طراز CRCHI (China Railway Construction Heavy Industry).

وتشترك في تنفيذ هذا القطاع الحيوي ماكينتان مملوكتان لشركة أوراسكوم للإنشاءات ، حيث تتولى الماكينات حفر وتبطين الجسم النفعي ومواصلة الاختراق تحت المنشآت الحيوية والمجاري المائية والمحاور المرورية المزدحمة بالمنطقة. وتضمن هذه التكنولوجيا الحديثة الحفاظ على السلامة الإنشائية للمباني المحيطة بمسار الحفر، مع تحقيق معدلات تقدم يومية مطابقة لأعلى المعايير العالمية في أنفاق القطارات والمترو.

أهمية إستراتيجية في منظومة الجر الكهربائي

تُمثل محطة الملك الصالح، إلى جانب محطة الفسطاط المجاورة لها، نقطة ارتكاز حيوية في الربط بين شرق القاهرة وجنوبها من جهة، ومناطق الجيزة والأهرامات وحداءق الأهرام من جهة أخرى. وبمجرد اكتمال تشغيل المرحلة، سيتيح هذا الربط بيئة نقل متكاملة تعتمد بالكامل على وسائل الجر الكهربائي صديقة البيئة، مما يحد من الانبعاثات الكربونية ويقلل منز زمن الرحلات اليومية لرواد شبكة النقل القومية.

تأتي هذه الأعمال لتؤكد قدرة الشركات الوطنية وإمكاناتها الفنية واللوجستية في إدارة وتنفيذ أعتى مشاريع الأنفاق والبنية التحتية، باستخدام أحدث التجهيزات والآلات الثقيلة المملوكة لها، لتستمر مسيرة تحديث منظومة السكك الحديدية والجر الكهربائي في مصر وفق أعلى المستويات الدولية.