شريان جديد يربط أكتوبر بالعاصمة الإدارية.. تفاصيل المخطط الكامل للخط الرابع لمترو الأنفاق

في إطار خطة الدولة المصرية لتطوير شبكة النقل الذكي وتخفيف حدة الازدحام المروري، كشف مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء (نقلاً عن وزارة النقل) عن المخطط التفصيلي للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والذي يُعد مشروعاً استراتيجياً يربط أقصى غرب القاهرة بشرقها وصولاً إلى العاصمة الإدارية الجديدة.

طفرة في القدرة الاستيعابية يستهدف الخط الرابع عند اكتمال كافة مراحله نقل ما يقرب من 1.5 مليون راكب يومياً، مما يجعله أحد أهم ركائز النقل الجماعي في الإقليم. وينقسم المشروع إلى أربع مراحل أساسية تخدم مناطق ذات كثافة سكانية وعمرانية عالية.

خارطة الطريق: من التنفيذ إلى الدراسة تتصدر المرحلة الأولى المشهد حالياً، حيث يجري تنفيذها بطول 19 كم لتصل بين مدينة 6 أكتوبر ومنطقة الفسطاط، وتضم 17 محطة. أما المرحلة الثانية، فتمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كم، وتتنوع محطاتها الـ 21 بين محطات نفقية وعلوية.

وفيما يخص التوسعات المستقبلية، يجري دراسة المرحلة الثالثة التي ستربط حدائق الأشجار بميدان الحصري (16.3 كم)، مع تحقيق ربط حيوي مع “مونوريل غرب النيل”. وتأتي المرحلة الرابعة لتتوج المشروع بطول 38.7 كم، لتمُد مسار المترو من القاهرة الجديدة وحتى مطار العاصمة الإدارية الدولية.

تكامل وسائل النقل لا يقتصر دور الخط الرابع على كونه وسيلة نقل منفصلة، بل يمثل حلقة وصل كبرى؛ حيث يتقاطع مع وسائل النقل الأخرى مثل المونوريل، مما يسهل حركة المواطنين بين المدن الجديدة والمناطق التاريخية بوسط القاهرة، وصولاً إلى العاصمة الإدارية.