صور حديثة لأعمال تنفيذ محطة ” المتحف المصري الكبير ” للاوتوبيس الترددي على الطريق الدائري ويظهر حجم الاعمال المنفذة والاقتراب من التشغيل التجريبي بالركاب مطلع العام القادم بحسب التصريحات الرسمية.
يمتد مسار الاوتوبيس الترددي بطول الطريق الدائري حول القاهرة الكبري حيث يبلغ المسار حوالى 110 كم وعدد محطات يفوق ال45 محطة تمثل التقاطعات المهمة للطريق الدائري مع الطرق الاخري ومحطات وسائل النقل المختلفة بالقاهرة ( مترو انفاق – مونوريل – قطار خفيف – قطار سكه حديد – سوبر جيت ) , حيث تسعي وزارة النقل لاستخدام حارة من حارات الطريق الدائري بعد التوسعة لاستخدامات باصات الترددي وذلك لتسهيل حركة الركاب على الدائري واضفاء سرعة للتنقلات وكبديل للميكروباص.
تم افتتاح المرحلة الاولي من الاوتوبيس الترددي من محطة ( اسكندرية الزراعي ) حتى ( اكاديمية الشرطة ) ويجري العمل على افتتاح المرحلة الثانية بين ( اكاديمية الشرطة ) و (طريق اسكندرية الصحراوي ) مطلع العام القادم.
