الإستعدادات داخل محطة مترو ” المتحف المصري الكبير ” لإستقبال ماكينة حفر الأنفاق TBM التابعة لشركة بتروجيت وهي الماكينة الثانية التى تصل المحطة قادمة من محطة ” النصر” بعد إتمام حفر وتبطين النفق بين المحطتين.
جدير بالذكر انه قدم تم إستقبال ماكينة حفر الأنفاق التابعة لشركة ” كونكورد ” داخل محطة المتحف الكبير وذلك بعد إتمام حفر وتبطين النفق بين المحطتين ومن المنتظر استكمال حفر المسافة بين محطتي المتحف المصري الكبير ومحطة الرماية والتى تلي محطة المتحف خلال الأيام القادمة ووصولا الى محطة ” الأهرامات ” حيث تعتبر نقطة النهاية لماكينتى ” بتروجيت و كونكورد ” وسيتم رفع الماكيناتين من البئر المعد لذلك بمحيط المحطة..
يمتد مسار المرحلة الأولي للخط الرابع للمترو بطول يبلغ 19 كم وعدد 17 محطة بدءا من محطة ( حدائق الأشجار ) حتي محطة ( الفسطاط ) بواقع ( 1 محطة سطحية – 16 نفقية ) , ويتبادل الخدمة مع الخط الثاني فى محطة ” الجيزة ” ومع الخط الأول فى محطة ” الملك الصالح “.
وينفذ المرحلة تحالف مكون من شركات ( المقاولون العرب – اوراسكوم – بتروجيت – حسن علام – كونكورد ) شاملا حفر وتنفيذ المحطات وحفر وتبطين الأنفاق , كما ينفذ اعمال الإشارات و السكة والتحكم والكهروميكانيكة تحالف ( اوراسكوم – متسوبيشي ) و الوحدات المتحركة ( متسوبيشى – كينكي شاريو).
