تُعد أعمال تركيب مفاتيح وتحويلات السكة الحديد في منطقة محطة العاصمة المركزية للقطار الكهربائي السريع (الخط الأول) من أهم المراحل وأكثرها تعقيدًا في المشروع. تتطلب هذه المنطقة دقة متناهية نظرًا لكثافة التشغيل المتوقعة وضرورة ضمان انسيابية حركة القطارات عند الدخول والخروج من المحطة وإجراء المناورات اللازمة.
يتم استخدام أحدث التقنيات الهندسية لتركيب هذه التحويلات التي تسمح بعبور القطارات من مسار إلى آخر بأمان وسرعة عالية. وفي هذا المشروع، يتم إدخال أنواع جديدة من التحويلات والمفاتيح تستخدم لأول مرة في شبكات القطارات المصرية، وهي تحويلات ذات مقاس 1:22.5. هذا المقاس يمثل نسبة التفرع (Crossing Angle Ratio)، والتي تعبر عن زاوية تقاطع خطوط السكة الحديد (يُعرف أيضاً بـ Turnout Angle). يعني المقاس 1:22.5 أن التحويلة أكثر استطالة، حيث يتم التفرع بشكل تدريجي أكثر مقارنة بالمقاسات الشائعة (مثل 1:9 أو 1:12). هذه الاستطالة تتيح للقطارات السريعة الانتقال بين المسارات بأمان وبسرعات أعلى، مما يحقق كفاءة تشغيلية أفضل ويقلل زمن التباطؤ أثناء التغيير المساري.
تشمل الأعمال تجهيز البنية التحتية، وتثبيت القضبان والمخدات (البالاست)، وتركيب آليات الحركة الخاصة بالتحويلات (Point Operating Equipment) التي تتحكم في تحريك لسان المفتاح آلياً. يضمن هذا التركيب الدقيق سلامة التشغيل ويتوافق مع المعايير الدولية للسكك الحديدية عالية السرعة، مما يرسخ مكانة مصر في مجال النقل السككي الحديث.
