تتسارع وتيرة العمل في اللمسات النهائية لمشروع مونوريل غرب النيل، أحد أبرز شرايين النقل الجماعي الأخضر المستدام في إقليم القاهرة الكبرى، حيث لا تقتصر الرؤية الهندسية للمشروع على تشغيل قطارات حديثة فحسب، بل تمتد لتشمل خطة طموحة لإعادة صياغة المشهد الحضاري وتطوير ورفع كفاءة كافة المسارات والمحاور المرورية الواقعة أسفل المسار العلوي والمحطات.
ويمتد مشروع مونوريل غرب النيل بطول إجمالي يبلغ نحو 43.8 كيلومتر، ويضم 13 محطة حيوية تربط بين مدينة 6 أكتوبر ومحطة وادي النيل بالمهندسين داخل نطاق محافظة الجيزة، وصولاً إلى الربط المباشر مع الخط الثالث لمترو الأنفاق، مما يخلق شبكة نقل ذكية ومتكاملة تخدم مئات الآلاف من المواطنين يومياً.
محاور خطة التطوير السطحي والتجميل
تشهد القطاعات الواقعة أسفل المسار العلوي للمونوريل تكثيفاً لأعمال التطوير العمراني والمروري بالتنسيق الكامل بين الجهات المعنية، وذلك وفقاً لعدة محاور رئيسية تستهدف تحقيق أقصى استفادة للمواطنين وقائدي المركبات:
- تحقيق السيولة المرورية وفتح الطرق: تركز الأعمال الحالية على إزالة كافة الإشغالات والتعديات، وإعادة فتح وتوسعة الطرق في الاتجاهين أسفل المحطات والمناطق ذات الكثافة العالية، لا سيما في محيط ميدان الحصري، وجامعة الأهرام الكندية، ومنطقة سيتي سكيب، ونادي نقابة المهندسين؛ وذلك للقضاء على الاختناقات المرورية وتسهيل حركة السير السطحي.
- التوسع في المسطحات الخضراء والتشجير: تماشياً مع الهوية البيئية لمشروعات الجر الكهربائي، يجري تنفيذ أعمال تشجير واسعة وزراعة نباتات الزينة في الجزر الوسطى وعلى جانبي المسار، لإضفاء طابع بصري جمالي يحد من التلوث ويحسن من جودة البيئة المحيطة بالمحطات.
- إعادة الرصف ورفع كفاءة البنية التحتية: تشمل الخطة إعادة رصف طبقات الأسفلت وتطوير الأرصفة وممرات المشاة التي تأثرت خلال مراحل الإنشاء وتركيب الكمرات الخرسانية، مع مراعاة إتاحة مسارات آمنة لذوي الهمم، فضلاً عن تحديث وصيانة شبكات الإنارة العامة أسفل المسار وعلى مداخل المحطات.
