يعد مشروع مونوريل غرب النيل (خط السادس من أكتوبر) أحد أهم مشاريع النقل الذكي الأخضر التي تنفذها مصر حالياً لتغيير خارطة النقل الجماعي. وفي خطوة تهدف إلى تحقيق أعلى معايير السلامة العالمية، يتم تزويد كافة محطات هذا الخط بنظام أبواب الأرصفة الزجاجية الأوتوماتيكية (Platform Screen Doors – PSD)، والتي تمثل نقلة نوعية في حماية الركاب وتنظيم حركة الدخول والخروج من القطارات.
تكمن الأهمية القصوى لتركيب بوابات PSD في منع سقوط الركاب أو الأمتعة على القضبان، خاصة وأن المونوريل يعمل بنظام آلي بالكامل (بدون سائق). كما تساهم هذه البوابات في تقليل التيارات الهوائية الناتجة عن حركة القطارات السريعة، وتحسين كفاءة تكييف الهواء داخل المحطات المغلقة، مما يوفر بيئة انتظار مريحة وآمنة تماماً للمواطنين.
تفاصيل خط مونوريل غرب النيل
يتميز هذا الخط بكونه يربط مدينة السادس من أكتوبر بوسط القاهرة والجيزة، وإليك أبرز الأرقام والمعلومات عنه:
- الطول الإجمالي: يمتد الخط بطول 42 كم.
- عدد المحطات: يضم الخط 13 محطة حيوية.
- المحطات: (وادي النيل، الطريق الدائري، المريوطية، المنصورية، الطريق الصحراوي “بورتو كايرو”، الشيخ زايد، جهينة، هيئة المجتمعات العمرانية، الحصري، دار الفؤاد، المنطقة الصناعية، القطار السريع، نقابة المهندسين).
- الربط التبادلي: يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة “وادي النيل”، ومع القطار الكهربائي السريع في محطة “نقابة المهندسين” بمدينة 6 أكتوبر.
