في خطوة تاريخية تعكس تسارع وتيرة تحديث البنية التحتية لشبكة السكك الحديدية المصرية، أعلنت وزارة النقل عن بدء تركيب أولى السيمافورات الضوئية (إشارات تنظيم حركة القطارات الإلكترونية) الخاصة بخط “القاهرة – الجيزة – بني سويف”، وذلك وتحديداً في النطاق الجغرافي لمحطة قطارات صعيد مصر العملاقة بمنطقة بشتيل.
تأتي هذه الخطوة كجزء من المشروع القومي الشامل لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية، والذي يهدف إلى استبدال النظام الميكانيكي القديم بنظام إلكتروني حديث (EIS)، مما يضمن أعلى معدلات الأمان لحركة القطارات ويسهم في تقليص زمن التقاطر بين الرحلات.
وأوضح مصدر مسؤول بهيئة السكك الحديدية أن السيمافورات الضوئية الجديدة التي تم تركيبها في نطاق محطة قطارات صعيد مصر تمثل عصب منظومة التحكم والتحويلات الرقمية بالمحطة. وتتميز هذه السيمافورات بقدرتها على العمل بمرونة عالية تحت مختلف الظروف الجوية، وربطها المباشر ببرج التحكم المركزي لضمان رصد حركة القطارات بدقة متناهية على طول خط الصعيد، ابتداءً من القاهرة والجيزة وصولاً إلى بني سويف.
ويعد خط “القاهرة – الجيزة – بني سويف” أحد أكثر الخطوط حيوية وكثافة في شبكة السكك الحديدية، حيث يربط العاصمة بمحافظات الوجه القبلي. ومع تشغيل محطة قطارات صعيد مصر كمركز رئيسي واستراتيجي لكافة خطوط الصعيد، فإن تركيب هذه الإشارات الحديثة سيقضي تماماً على التدخل البشري في توجيه القطارات، مما يرفع كفاءة التشغيل اليومي إلى المستويات العالمية، ويحد من احتمالات الخطأ البشري بنسبة تصل إلى 100%.
جدير بالذكر أن محطة قطارات صعيد مصر صُممت لتكون محطة ذكية وتكاملية، وتأتي عمليات تركيب السيمافورات الحالية لتؤكد أن التطوير لا يشمل فقط المباني والخدمات الراكبة، بل يمتد لعمق المنظومة الفنية والتكنولوجية التي تدار بها حركة المسارات، صوناً لأرواح الركاب واستيعاباً للتوسعات المستقبلية في أعداد القطارات والرحلات اليومية.
