انطلاق “ماكينة حسن علام” من محطة مدكور: خطوة استراتيجية نحو تعميق مسار الخط الرابع للمترو

تشهد مواقع العمل بالخط الرابع لمترو الأنفاق، المعروف إعلامياً بـ “مترو الهرم”، تسارعاً ملحوظاً في معدلات التنفيذ، حيث بدأت الأطقم الفنية والهندسية بشركة “حسن علام للإنشاءات” في إنهاء التجهيزات اللوجستية والفنية النهائية لتحريك ماكينة حفر الأنفاق العملاقة من محطة “مدكور”. تأتي هذه الخطوة لتدشن مرحلة جديدة من الحفر العميق باتجاه محطة “المساحة”، ضمن المخطط الزمني للمرحلة الأولى التي تربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والفسطاط، وسط متابعة دقيقة لضمان أعلى معايير السلامة الإنشائية للمباني المحيطة بمسار الحفر.

تتضمن الأعمال الحالية تجهيز “قاعدة الانطلاق” داخل محطة مدكور، واختبار الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة التحكم الآلي للماكينة، لضمان قدرتها على التعامل مع التربة الطينية والرملية التي تميز هذا القطاع من شارع الهرم. كما تشمل التجهيزات مد خطوط التغذية الكهربائية وقضبان نقل نواتج الحفر إلى خارج الموقع، مع وضع جسات أرضية دقيقة لمراقبة أي تحركات تربة محتملة أثناء تقدم الماكينة. ويمثل وصول الماكينة إلى محطة المساحة في الخطوة القادمة ربطاً حيوياً لأحد أكثر القطاعات كثافة سكانية ومرورية، مما يساهم في تخفيف الضغط المروري السطحي بشكل جذري.

تعمل شركة حسن علام بالتنسيق مع الهيئة القومية للأنفاق على تطبيق أحدث تقنيات الحفر “TBM” التي تتيح تركيب الحلقات الخرسانية المكونة لجسم النفق فور عملية الحفر مباشرة، مما يضمن ثباتاً هيكلياً فائقاً. وتعد هذه المرحلة من أصعب مراحل الخط الرابع نظراً لمرور المسار بمناطق أثرية وسكنية عريقة، مما يتطلب دقة هندسية متناهية في التوجيه والملاحة تحت الأرض.

ومع مغادرة الماكينة لمحطة مدكور، يقترب المشروع من إنجاز حلقة وصل جوهرية في شبكة النقل الذكي، التي تهدف لتوفير وسيلة نقل حضارية وسريعة تخدم ملايين المواطنين يومياً، معززةً بذلك جهود الدولة في تحديث البنية التحتية لقطاع النقل والسكك الحديدية والجر الكهربائي.